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基捷相關規畫 鄭文燦：協助降低基市負擔
行政院副院長鄭文燦23日上午視察基隆港西岸旅客中心，受訪時談到基隆捷運的相關規畫，鄭文燦表示，目前基隆捷運已經通過環評，正在等待最後綜合規畫的決定，行政院會盡量想辦法降低基隆市的負擔。基隆市長謝國樑表示，市府未來捷運相關經費，將在行政院指導下，考慮由基金方式來興建營運，相信會對基隆財務有很大幫助。鄭文燦談到基隆捷運時指出，基隆捷運可以連接基隆市、新北市、臺北市，如果再加上汐東線，我想會讓整個基隆河谷變得非常不一樣，一定可以連結基隆，翻轉河谷。鄭文燦表示，關於基隆捷運的規畫，內政部長林右昌在基隆市長任內開始推動，目前由謝國樑接續，行政院會依照原本的規畫，4月已經完成了環評，接下來也將按照進度核定綜合規畫。後續行政院將會在兩個部分協助基隆，首先是盡量想辦法降低基隆市的負擔，其次是按照原規畫，在基隆河谷都市計畫更新，包括場站開發或是車站整體開發，若基隆市政府團隊，若有了解不夠的地方，中央包括交通部、內政部也願意協助基隆河谷地區八堵站、北五堵站等相關規畫。鄭文燦說，新北市已提出開發計畫，政院協助基隆市提出開發計畫後，將可有效降低基隆負擔。請民眾放心，基隆捷運加上汐東線捷運，都是行政院重點支持的交通建設。新北市及台北市目前都積極推動招商，希望基隆市這一段能夠一起往前走。對此，基隆市長謝國樑表示，過去一段時間感受到行政院及副院長鄭文燦給基隆的協助及幫忙，未來基市府將在行政院指導下，將捷運相關的經費，考慮由基金的方式來興建營運，相信對基隆的財務會有很大的幫助。謝國樑指出，在基隆捷運規畫過程中，基隆市府也參照了桃園市過去的成功經驗，也感謝鄭文燦的協助。亞通三7/25掛牌
亞通三發行總面額新台幣3億元整，發行價格新台幣100.5元，依票面金額100.5％發行，發行日為112年7月25日，發行期限3年，至115年7月25日，票面利率採固定利率0％。教育部將補上平價教保最後一塊拼圖 家長及教保員仍有抱怨
教育部明年2月起推動公幼學童寒暑假補助，宣稱為平價教保服務補上最後一塊拼圖。不過有家長表示，即使教育部補上了這一塊，還是有不足，因為公幼還是會放2、3周的暑假，但家長每天要上班，這段時間必須為小孩找才藝班或是安親班，相當苦惱。台北市鄭姓家長育有兩名幼兒，分別為4歲、5歲，均就讀家裡附近的公幼，寒、暑假學校有開照顧班，她要為每個小孩每月付9000元至1.1萬元的到校費用，兩個小孩加起來就要2萬元的負擔。鄭姓家長表示，教育部長沒說的是，學校暑期和寒假開出來的課程，還會有「空窗期」，以暑假為例，放暑假前一周和開學前10天，學校老師還是會「放暑假」，但家長沒有放暑假啊，等於長達17天的空窗期，要幫小孩找才藝班或是安親班。鄭姓家長表示，因為時間零碎片段，光是要找可以這種以天計費的補習班就很難了，更何況還要有安全性考量、時間能不能配合工作等考量，每次到暑假都相當頭痛。他們把小孩送去才藝班17天的課程，扣除周末，等於要再負擔14天課程費用，一個小孩就要8000至9000元。而全國幼教產業工會也有話說，他們表示，近期接獲會員反應「台東、嘉義縣、高雄市、新竹市等縣市政府為降低家長收費，直接將寒暑假延長照顧加諸在教保員身上，且必需無償付出」，只因「教保員是勞基法進用，且強制教保員之補休，不得影響延長照顧時間」。全國幼教產業工會說，這樣壓榨教保員休假的權益與休息權，有違反勞基法之疑慮，安排寒暑假延長照顧人力，應兼顧勞基法人員的意願與休假權。教育部表示，此次提出讓就讀公立幼兒園幼兒延長照顧採固定收費額度，不因參加延長照顧服務人數多寡，而影響收費高低，是一致的政策方向。在平價幼兒園課後照顧部分，再補上最後一塊拼圖，可以更完整。這項政策自明年2月起導入補助，讓22縣市都有一致的作為，也更貼近雙薪家庭的需要，讓支持更到位。對於公幼推動延長照顧服務的人力安排，教育部表示，《幼兒教育及照顧法》已明定幼兒園提供延長照顧服務的人力資格，可由園內教保服務人員（包含教師及教保員），或外聘具課後照顧人員資格者擔任，活絡用人彈性。
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